牧马人柴油版使用感受,牧马人柴油版怎么样

牧马人柴油故障多吗

1、款牧马人柴油版确实存在一些普遍问题，其中最受关注的是机油消耗异常，即所谓的“烧机油”现象。这一问题表现为机油不正常地进入发动机燃烧室，与混合气一同被燃烧。除此之外，车辆还可能遭遇车内异响和半轴渗油等烦恼，这些问题都可能对行车安全构成潜在威胁。

2、年牧马人柴油版存在一些显著问题，这些问题主要集中在发动机和车辆的整体性能上。首先，一个普遍的问题是“烧机油”，即机油异常消耗并进入发动机的燃烧室，与混合气一同燃烧。这不仅会导致机油的快速消耗，还可能引发一系列严重的发动机问题。当车辆出现“烧机油”现象时，氧传感器可能会过快损坏。

3、牧马人6发动机不容易出现故障。牧马人6属于柴油版本的，柴油版本的吉普牧马人的故障率不高。牧马人6本身就是一款硬派的越野车，发动机的质量很好，应对恶劣路况都是没有问题的。

4、油耗高，可靠性太差。发动机噪音大：由于柴油发动机的特性，牧马人噪音比汽油发动机的声音大。乘坐感受较差：柴油版牧马人的座椅舒适度不如汽油版，振动颠簸感较大。油耗高：柴油机的燃油经济性不如汽油机，油耗比较高。成本高：柴油版牧马人的发动机故障率较高，且维修成本也较高。

柴油版牧马人多少万和汽油版有什么差别

牧马人柴油版的官方定价为499万人民币，这款车型是从四门Sahara车型系列中衍生出的一款特别版。相较于汽油版，柴油版的主要革新在于其搭载的8TD柴油发动机。这款引擎展现出卓越性能，最令人印象深刻的是在低转速2000rpm时便能爆发出强大的460Nm扭矩，这使得车辆在日常驾驶中表现出更为强劲的动力输出。

据我们的了解，牧马人撒哈拉是入门级选项，提供8柴油和0汽油两个版本，其售价分别为499万和499万。然而，考虑到经销商的促销、购置税以及保险等额外费用，50万人民币是完全有可能实现的条件。但请注意，这个价格仅针对基础配置，若选择更高配置的车型，成本自然会有所增加。

和进口的7款相比，国产普拉多0TX并没有什么花俏的设计，同样是一套中央差速锁，但实际的使用效 果却有着区别，国产版更强的电子辅助系统有效的起到了限滑作用，足以应付相当高难度的越野项目，另外在公路性能方面也令人满意，是一款可以信赖的全能车型。

2.8T柴油版牧马人?

牧马人的尾门左下角有 CRD 标志表明是2014款Jeep牧马人8T（柴油）撒哈拉四门版。吉普（JEEP）是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。

两款发动机采用的技术有所不同，8T采用涡轮增压技术，输出的动力一般情况下相当于普通发动机4L排量，因此在输出动力相同的情况下8T发动机更省油，但是，其需要使用高品质机油和汽油，保养费用比普通发动机高，如果发生故障，维修费用也高。

不够先进，牧马人之前一直都是汽油发动机。而且不是涡轮增压的，现在一下搞了个涡轮增压，加柴油发动机。肯定不靠谱。但是并不会出现什么事故。只不过你维护的费用会增加一大截。因为现在的技术层面不成熟。柴油发动机噪音不可避免。但是牧马人ab柱相当结实。

关于8t牧马人的保养费用，你可能会好奇：一般而言，8t的Jeep牧马人进行一次常规保养，预计费用在800元左右，这个价格可能会让一些人觉得偏高。